CFR 术语 的变形主要有以下几种 CFR班轮条件CFR Liner terms，指卸货费用按班轮条件处理，由船方负担 CFR舱底交货CFR Ex ship’s hold，指买方负担将货物从舱底吊卸到 码头 的费用 CFR吊钩交货CFR Ex tackl；在贸易中更大的风险就是quot钱货两空quot，一般来讲CIF可以自己把货权掌握在自己手中，不会有买方和货代或船公司串通的事，因为货代是你自己找的，而且BL在你手上而FOB就有可能买方和货代串通，特别是在买方指定货代的情况下。
使用CFR术语应注意的问题是装船通知在CFR合同中，买方要自行投保，因此和 FOB 合同的情况一样，卖方要给买方货物装船的充分通知，否则，由此造成买方漏保货运险引起的损失应由卖方负责CFR的计算 *** CFR=FOB+F F就是。
在CFR术语下，一定要注意装船通知问题因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题因此INCOTERMS强调卖方。
3FOB价膨胀，对国轮保险业的发展都不利，近几年来随着我国对外贸易的发展，我国的三大船公司中远中海外运都有长足的发展，如果外贸为规避运费上涨风险而去做FOB价，就会使国轮的发展失去货源基础国轮壮大不起来，最后受害者是。
两个贸易术语中最根本的区别就是运费CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费主要作用1有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务。
1，发货后应该及时通知买方处理保险事宜，这样可以避免双方的损失2，货交承运人之后，要注意货物的特定化，这样货物才可算是置于买方的处置之下，否则，卖方还是要承担货物出现的风险3，严格按照信用证的约定的条款办事，例。
CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。
CFR的风险划分是在装运港货物装船越过船舷之时起，风险由卖方转移给了买方，但CFR的费用海运费全是到目的港结束，即CFR货物的风险于装运港货物越过船舷之事起由卖方转移给了买方，但费用海运费卖方却付到目的港。
另外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证采用CFR术语时，卖方在装运港完成其交货义务时，货物损失或灭失的风险由卖方转移给买方卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应缴纳的关税和其他费用。
成本加运费Cost and Freight指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船。
1自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费2承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险3接受卖方。
一详细概念不同 1FOBFree on Board船上交货插入指定装运港，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货2CFRCost and Freight成本加运费插入指定目的港。
如果想要保证 *** ，或者想要保证在规定的时间内把货物送到指定目的地，那就应该选择D组的术语右边的案例A不能得到赔偿 因为CFR术语的风险划分界限跟FOB是一样的，都是船上交货也就是说卖方只要在合同规定时间和地点把。
CFR贸易术语指的是在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用CFR术语下，卖方负责安排运输，买方办理货运保险，货物的风险在装运港船上交货时转移，交货后货物灭失或损坏，以及各种事件造成的任何额外。
E该贸易术语，若需要办理保险的话是由买方自行办理，但是是在买方接到卖方发来的装船通知后，凭装船通知向保险公司办理，所以，卖方装船后一定及时向买方发装船通知，否则，没及时发装船通知导致买方没能及时办理保险，在。
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此外卖方必须办理货物出口相关手续本术语仅适用于海运或内河运输CFR一般指成本加运费，成本加运费Cost and Freight指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上；CFR术语要求卖方办理出口清关手续该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语3装卸费用的负担不同 1FOB到目的地的基本运费由买方负责2CFR的基本运费由卖方负责4保险。
CFR 术语 的变形主要有以下几种 CFR班轮条件CFR Liner terms，指卸货费用按班轮条件处理，由船方负担 CFR舱底交货CFR Ex ship’s hold，指买方负担将货物从舱底吊卸到 码头 的费用 CFR吊钩交货CFR Ex tackl；在贸易中更大的风险就是quot钱货两空quot，一般来讲CIF可以自己把货权掌握在自己手中，不会有买方和货代或船公司串通的事，因为货代是你自己找的，而且BL在你手上而FOB就有可能买方和货代串通，特别是在买方指定货代的情况下。
使用CFR术语应注意的问题是装船通知在CFR合同中，买方要自行投保，因此和 FOB 合同的情况一样，卖方要给买方货物装船的充分通知，否则，由此造成买方漏保货运险引起的损失应由卖方负责CFR的计算 *** CFR=FOB+F F就是。
在CFR术语下，一定要注意装船通知问题因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题因此INCOTERMS强调卖方。
3FOB价膨胀，对国轮保险业的发展都不利，近几年来随着我国对外贸易的发展，我国的三大船公司中远中海外运都有长足的发展，如果外贸为规避运费上涨风险而去做FOB价，就会使国轮的发展失去货源基础国轮壮大不起来，最后受害者是。
两个贸易术语中最根本的区别就是运费CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费主要作用1有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务。
1，发货后应该及时通知买方处理保险事宜，这样可以避免双方的损失2，货交承运人之后，要注意货物的特定化，这样货物才可算是置于买方的处置之下，否则，卖方还是要承担货物出现的风险3，严格按照信用证的约定的条款办事，例。
CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。
CFR的风险划分是在装运港货物装船越过船舷之时起，风险由卖方转移给了买方，但CFR的费用海运费全是到目的港结束，即CFR货物的风险于装运港货物越过船舷之事起由卖方转移给了买方，但费用海运费卖方却付到目的港。
另外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证采用CFR术语时，卖方在装运港完成其交货义务时，货物损失或灭失的风险由卖方转移给买方卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应缴纳的关税和其他费用。
成本加运费Cost and Freight指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船。
1自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费2承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险3接受卖方。
一详细概念不同 1FOBFree on Board船上交货插入指定装运港，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货2CFRCost and Freight成本加运费插入指定目的港。
如果想要保证 *** ，或者想要保证在规定的时间内把货物送到指定目的地，那就应该选择D组的术语右边的案例A不能得到赔偿 因为CFR术语的风险划分界限跟FOB是一样的，都是船上交货也就是说卖方只要在合同规定时间和地点把。
CFR贸易术语指的是在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用CFR术语下，卖方负责安排运输，买方办理货运保险，货物的风险在装运港船上交货时转移，交货后货物灭失或损坏，以及各种事件造成的任何额外。
E该贸易术语，若需要办理保险的话是由买方自行办理，但是是在买方接到卖方发来的装船通知后，凭装船通知向保险公司办理，所以，卖方装船后一定及时向买方发装船通知，否则，没及时发装船通知导致买方没能及时办理保险，在。
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